Actualités
-
Protection des mers
Exemple : Europe.
En savoir + -
Interspill 2012
Retrouvez nous au salon Interspill 2012 à Londres!
En savoir + -
ice
Découvrez notre nouveau bateau!
En savoir + -
Nouveau Cataglop 83 - 225 CV
Avec son moteur de 225 CV et sa coque en V le CG 83 atteint la vitesse de 19 nœuds lors de ses déplacements.
En savoir + -
Salon 2012
Retrouver Ecoceane sur plusieurs salons cette année!
En savoir + -
Nouveau Workgkop 160
Conçu pour les services pétrolier, il est l’outil indispensable pour la sécurité et la protection de l’environnement.
En savoir +
Adaptés à chaque environnement
Conviction
L’évidence voudrait, lors d’une pollution marine, que l’on traite en amont et au plus tôt les polluants avant qu’ils ne souillent les côtes. Pourtant, les études mettent en lumière que : « Malgré les moyens importants mis en œuvre, les quantités d’hydrocarbures récupérés en mer, restent faibles, voire nulles.» Une inefficacité qui altère lourdement l’environnement et contraint à une dépollution difficile et traumatisante du littoral.
Création
C’est pourquoi ECOCEANE se consacre depuis 10 ans exclusivement à la recherche, au développement, à la construction et à la commercialisation de navires polyvalents, dont elle détient les brevets, pour le ramassage des hydrocarbures et déchets solides flottants en mer.
Etude et conception
Sont intégrés dans sa structure, un bureau d’études et un chantier naval spécialisé en construction aluminium et métallique. Le chantier, ainsi que le bureau d’études, ont pour vocation première d’être un laboratoire de recherche et développement, dédié à la fabrication et aux tests de moyens efficaces de lutte contre la pollution marine.
Innovation
La technologie innovante d’ECOCEANE permet de récupérer tous types de pollutions flottantes ou liquides (hydrocarbures).
Solutions
Notre domaine d’application s’étend aux ports, au littoral, aux lacs et rivières, aux industries pétrolières, aux interventions hauturières et polaires. Notre concept révolutionnaire est installé sur tous nos bateaux, de 7 à 46 mètres, chacun étant adapté à un environnement et un contexte d’intervention spécifique.



